تتكون سلسلة NHGH لمضخة التروس بشكل أساسي من ترس ، عمود ، جسم المضخة ، غطاء المضخة ، غلاف المحمل ، ختم نهاية العمود (المتطلبات الخاصة ، يمكن اختيار محرك مغناطيسي ، هيكل تسرب صفر).الترس مصنوع من شكل أسنان منحنى جيبي مزدوج القوس.بالمقارنة مع الترس المطوي ، فإن الميزة الأكثر بروزًا لها هي أنه لا يوجد انزلاق نسبي لمظهر الأسنان أثناء تشبيك التروس ، وبالتالي فإن سطح السن لا يوجد به تآكل ، وعملية سلسة ، ولا توجد ظاهرة سائلة محاصرة ، وضوضاء منخفضة ، وعمر طويل وكفاءة عالية.تتخلص المضخة من أغلال التصميم التقليدي ، مما يجعل المضخة ذات التروس في التصميم والإنتاج واستخدام التقدم في مجال جديد.
يتم تزويد المضخة بصمام أمان كحماية من الحمل الزائد ، ويبلغ إجمالي ضغط العودة لصمام الأمان 1.5 مرة من ضغط التفريغ المقدر للمضخة ، ويمكن أيضًا ضبطه في نطاق ضغط التفريغ المسموح به وفقًا للاحتياجات الفعلية.لكن لاحظ أنه لا يمكن استخدام صمام الأمان هذا كعمل صمام تخفيض طويل المدى ، عند الضرورة ، يمكن تثبيته على خط الأنابيب.
تم تصميم ختم نهاية عمود المضخة في شكلين ، أحدهما ختم ميكانيكي ، والآخر هو ختم التعبئة ، ويمكن تحديده وفقًا لحالة الاستخدام المحددة ومتطلبات المستخدم.من نهاية امتداد المغزل إلى المضخة ، للدوران في اتجاه عقارب الساعة.
متوسط: يتم استخدامه لتزييت النقل وزيت الوقود وما إلى ذلك. تتراوح اللزوجة من 5 ~ 1000cSt.
درجة الحرارة: يجب أن تكون درجة حرارة العمل أقل من 60 درجة مئوية ، كحد أقصى.درجة الحرارة 80 ℃.
السعة المقدرة: السعة (m3 / h) عندما يكون ضغط المخرج 1.6 ميجا باسكال واللزوجة 25.8cSt.20 م 3 / ساعة كحد أقصى.
الضغط: أقصى ضغط عمل 1.6 ميجا باسكال عند التشغيل المستمر.
سرعة الدوران: سرعة تصميم المضخة 1200r / min (60Hz) أو 1000r / min (50Hz).يمكن أيضًا اختيار سرعة 1800r / min (60Hz) أو 1500r / min (50Hz) عندما يكون ضغط الارتداد اللانهائي لصمام الأمان غير محدود بشكل صارم.
يمكن استخدام مضخة التروس التسلسلية NHGH كمضخة نقل ومضخة معززة في نظام نقل الزيت.
في نظام الوقود يمكن استخدامه كمضخة نقل وضغط ونقل وقود الحقن.
في نظام النقل الهيدروليكي يمكن استخدامه كمضخة هيدروليكية لتوفير الطاقة الهيدروليكية.
في جميع المجالات الصناعية ، يمكن استخدامه كمضخة زيت تشحيم ومضخة نقل زيت التشحيم.