منتجات
-
زيت الوقود زيت التشحيم مضخة التروس البحرية
مضخة التروس القوسية الدائرية من سلسلة NHGH مناسبة لنقل أي جزيئات صلبة وألياف، ودرجة الحرارة لا تزيد عن 120 درجة مئوية، ويمكن استخدامها في نظام نقل الزيت كمضخة نقل وتعزيز؛ في نظام الوقود يمكن استخدامها كمضخة نقل وضغط وحقن وقود؛ في نظام النقل الهيدروليكي يمكن استخدامها كمضخة هيدروليكية لتوفير الطاقة الهيدروليكية؛ في جميع المجالات الصناعية، يمكن استخدامها كمضخة زيت التشحيم ومضخة نقل زيت التشحيم.
-
زيت الوقود زيت التشحيم مضخة التروس البحرية
شكل الترس: مُصمم بتروس دائرية متطورة، مما يُوفر للمضخة سلاسة في التشغيل، وانخفاضًا في الضوضاء، وعمرًا افتراضيًا طويلًا، وكفاءة عالية. المحمل: محمل داخلي. لذلك، تُستخدم المضخة لنقل سائل التشحيم. مانع تسرب العمود: يشمل مانع تسرب ميكانيكيًا ومانع تسرب حشو. صمام الأمان: يجب أن يكون ضغط تصميم صمام الأمان الارتجاعي اللانهائي أقل من 132% من ضغط التشغيل. مبدئيًا، يساوي ضغط فتح صمام الأمان ضغط تشغيل المضخة مضافًا إليه 0.02 ميجا باسكال.
-
مضخة مياه الصابورة السائلة والطينية
نظام ذو سعة مختلفة.
يتميز بسعة ثابتة وأقل معدل قص نبضي.
يتميز بكفاءة عالية، وعمر خدمة طويل، وكشط منخفض، وأجزاء قليلة، ومريح للصيانة والاستبدال، وأقل تكلفة للصيانة.
-
مضخة مياه الصابورة السائلة والطينية
يجعل المغزل المحرك من خلال اقتران عالمي الدوار يدور بشكل كوكبي حول مركز الجزء الثابت، ويتم ربط الجزء الثابت والدوار بشكل مستمر وتشكيل تجويف مغلق له حجم ثابت ويقوم بحركة محورية موحدة، ثم يتم نقل الوسط من جانب الشفط إلى جانب التفريغ مارًا عبر الجزء الثابت والدوار دون تحريك أو ضرر.
-
مضخة مياه الصابورة السائلة والطينية
عندما يُحرّك عمود القيادة الدوار في حركة كوكبية، بفضل الاقتران الشامل، تتشكل مساحات عديدة بين الجزء الثابت والدوار، المتشابكين باستمرار. ولأن هذه المساحات ثابتة الحجم، تتحرك محوريًا، فإن مقبض الوسيط ينقل المواد من منفذ الإدخال إلى منفذ المخرج. لا تخلط السوائل بين المواد المُخرّبة والمواد المُخرّبة، لذا فهو الأنسب لرفع المواد التي تحتوي على مواد صلبة، وجزيئات كاشطة، وسوائل لزجة.
-
مضخة اللحام التسلسلية HW مضخة الصب التسلسلية HW مضخة اللولب المزدوج
بفضل الهيكل المنفصل للملحق وغلاف المضخة، لا يلزم نقل المضخة خارج خط الأنابيب لإصلاح الملحق أو استبداله، مما يجعل الصيانة والإصلاح سهلة وبتكلفة منخفضة.
يمكن تصنيع القالب المصبوب من مواد مختلفة لتلبية احتياجات الوسائط المختلفة.
-
مضخة برغي مزدوجة متعددة المراحل تسلسلية MW
يتم استبدال الطرق التقليدية لضخ النفط الخام مع الغاز بمضخة متعددة المراحل، وهي طريقة أكثر فعالية مقارنة بالطرق التقليدية. لا تتطلب مضخة المسمار المزدوج متعددة المراحل فصل النفط والماء والغاز عن النفط الخام، ولا تتطلب عدة أنابيب للسوائل والغاز، ولا تتطلب ضاغطًا ومضخة نقل النفط. تم تطوير مضخة المسمار المزدوج متعددة المراحل بناءً على مضخة المسمار المزدوج التقليدية، ومبدأ مضخة المسمار المزدوج متعددة المراحل مشابه للمضخة العادية، ولكن تصميمها وتكوينها خاصان. تنقل مضخة المسمار المزدوج متعددة المراحل تدفقًا متعدد المراحل من النفط والماء والغاز، وهي المعدات المحورية في النظام متعدد المراحل. يمكنها تقليل ضغط رأس البئر، وتحسين إنتاج النفط الخام، فهي لا تقلل فقط من تكلفة بناء القاعدة، بل تبسط أيضًا إجراءات تكنولوجيا التعدين، وتحسن عمر بئر النفط. يمكن استخدام مضخة المسمار المزدوج متعددة المراحل HW ليس فقط في حقول النفط في البر والبحر ولكن أيضًا في حقول النفط الهامشية. الحد الأقصى، يمكن أن تصل القدرة إلى 2000 م 3 / ساعة، والضغط التفاضلي 5 ميجا باسكال، وGVF 98٪.
-
النفط الخام زيت الوقود البضائع زيت النخيل القطران الأسفلت البيتومين الراتنج المعدني مضخة المسمار المزدوج
يؤثر بشكل كبير على مانع تسرب العمود، وعمر المحمل، وضوضاء واهتزاز المضخة. يمكن ضمان متانة العمود بالمعالجة الحرارية والتشغيل الآلي.
البرغي هو الجزء الرئيسي لمضخة البرغي المزدوج. قد يحدد حجم خطوة البرغي حجم المضخة.
-
النفط الخام زيت الوقود البضائع زيت النخيل القطران الأسفلت البيتومين الراتنج المعدني مضخة المسمار المزدوج
تم اعتماد المحمل الخارجي الذي يتم تشحيمه بشكل فردي، بحيث يمكنه توصيل العديد من الوسائط غير القابلة للتشحيم.
تم اعتماد تروس متزامنة، لا يوجد اتصال معدني بين الأجزاء الدوارة، ولا يوجد أي خطر حتى في حالة التشغيل الجاف في وقت قصير.
-
زيت الوقود زيت التشحيم مضخة ثلاثية اللولب عالية الضغط
تعتمد معايير أداء وموثوقية مضخات البراغي الثلاث بشكل كبير على دقة تشغيل أجهزة التصنيع. تتمتع مضخات شوانغجين بمستوى تصنيع رائد في الصناعة الصينية، وتستخدم أساليب تشغيل متطورة.
-
زيت الوقود وزيت التشحيم ومضخة المسمار الثلاثية الأفقية
مضخة SNH Serial Triple Screw مُنتجة بموجب ترخيص Allweiler. مضخة Tripe Screw هي مضخة إزاحة موجبة دوارة، تعتمد على مبدأ تشابك اللولب، حيث يدور اللولب في غلاف المضخة ويتشابك بشكل متبادل. يُغلق وسيط النقل في تجويف التشابك، مما يوفر ضغطًا ثابتًا على طول محور اللولب إلى مخرج التفريغ، مما يوفر ضغطًا ثابتًا للنظام. تُناسب مضخة Tri Screw جميع أنواع الزيوت غير المسببة للتآكل، وما شابهها من زيوت وسوائل التشحيم. يتراوح نطاق لزوجة سائل النقل عادةً بين 3.0 و760 مم²/ثانية (1.2 و100 درجة شرقًا)، ويمكن نقل الوسيط عالي اللزوجة بالتسخين وتقليل اللزوجة. لا تتجاوز درجة حرارتها عادةً 150 درجة مئوية.
-
زيت الوقود وزيت التشحيم ومضخة المسمار الثلاثية الأفقية
مضخة ثلاثية البراغي هي نوع من مضخات الإزاحة الدوارة. يمكن وصف مبدأ تشغيلها على النحو التالي: تُشكَّل فراغات محكمة الغلق منفصلة ومتتالية عن طريق تركيب دقيق لغلاف المضخة وثلاثة براغي متوازية في شبكة. عند دوران برغي التشغيل، يُمتص الوسط في الفراغات المحكمة الغلق. تُجري الفراغات المحكمة الغلق حركة محورية مستمرة ومتوازنة مع حركة برغي التشغيل. وبهذه الطريقة، يُنقل السائل من جانب الشفط إلى جانب التوصيل، ويرتفع الضغط طوال العملية.