منتجات
-
زيت التشحيم زيت الوقود مضخة لولبية ثلاثية أفقية
يتم إنتاج المضخة اللولبية الثلاثية التسلسلية SNH بموجب ترخيص Allweiler.المضخة اللولبية ذات الكرشة عبارة عن مضخة إزاحة موجبة الدوار ، وهي استخدام مبدأ التشابك اللولبي ، وتعتمد على المسمار الدوار في شبك المضخة المتبادل ، ويتم إغلاق وسيط النقل في تجويف الشبكة ، على طول محور اللولب للدفع المنتظم باستمرار إلى مخرج التفريغ ، لتوفير ضغط ثابت للنظام.ثلاثة مضخات لولبية مناسبة لنقل جميع أنواع الزيوت غير المسببة للتآكل والزيوت المماثلة وسائل التشحيم.نطاق اللزوجة لسائل النقل بشكل عام هو 3.0 ~ 760mm2 / S (1.2 ~ 100 ° E) ، ويمكن نقل وسط اللزوجة العالية عن طريق التسخين وتقليل اللزوجة.لا تزيد درجة حرارته بشكل عام عن 150 درجة مئوية
-
زيت الوقود زيت التشحيم مضخة عمودية ثلاثية اللولب
تتميز المضخة اللولبية الثلاثية SN بتوازن هيدروليكي دوار ، اهتزاز صغير ، ضوضاء منخفضة.خرج مستقر ، لا نبض.كفاءة عالية.لديها قدرة فتيلة ذاتية قوية.الأجزاء تعتمد تصميم السلسلة العالمية ، مع طرق تركيب متنوعة.يمكن للهيكل المدمج ، الحجم الصغير ، الوزن الخفيف ، العمل بسرعة أعلى.يتم استخدام ثلاثة مضخة لولبية في معدات التسخين لحقن الوقود ومضخة إمداد الوقود ومضخة النقل.تستخدم كمضخات هيدروليكية ومزلقة ومحركات عن بعد في صناعة الآلات.تستخدم في الصناعات الكيماوية والبتروكيماوية والغذائية كمضخات تحميل ونقل وتوريد السوائل.يتم استخدامه في السفن كمضخة النقل والشحن الفائق وحقن الوقود والتشحيم ومضخة الجهاز الهيدروليكي البحري.
-
زيت الوقود زيت التشحيم مضخة التروس البحرية
مضخة التروس الدائرية سلسلة NHGH مناسبة لنقل أي جزيئات وألياف صلبة ، درجة الحرارة ليست أعلى من 120 ℃ ، في نظام نقل الزيت يمكن استخدامها كمضخة نقل ، مضخة معززة ؛في نظام الوقود يمكن استخدامه كمضخة نقل ، ضغط ، حقن وقود ؛في نظام النقل الهيدروليكي يمكن استخدامه كمضخة هيدروليكية لتوفير الطاقة الهيدروليكية ؛في جميع المجالات الصناعية ، يمكن استخدامه كمضخة زيت تشحيم ومضخة نقل زيت التشحيم.
-
مضخة الحمأة الطينية السائلة لماء بيلج
إن محور الدوران من خلال أداة التوصيل العامة يجعل الدوار يعمل كوكبيًا حول مركز الجزء الثابت ، ويتم ربط الجزء الثابت-الدوار بشكل مستمر وتشكيل تجويف مغلق له حجم ثابت ويقوم بحركة محورية موحدة ، ثم يتم نقل الوسيط من جانب الشفط إلى جانب التفريغ المار الجزء الثابت الدوار بدون تحريك أو تلف.
-
مضخة مياه الصابورة الطاردة المركزية الرأسية ذاتية التحضير
نوع EMC هو نوع غلاف صلب ومركب بعمود المحرك بشكل صارم.يمكن استخدام هذه السلسلة لمضخة الخط لأن مركز الثقل والارتفاع منخفض ومدخل الشفط ومخرج التفريغ لكلا الجانبين في خط مستقيم.يمكن استخدام المضخة كمضخة تلقائية ذاتية التشغيل عن طريق تركيب قاذف هواء.
-
حمض غير عضوي ومحلول قلوي حمض عضوي مضخة التآكل البتروكيماوية
وفقًا لمتطلبات المستخدمين ، بالإضافة إلى مضخة الطرد المركزي الكيميائية السابقة أو البيانات العادية ، تحتوي السلسلة على مضخة طرد مركزي كيميائية منخفضة السعة بقطر 25 وقطر 40 أيضًا.على الرغم من صعوبة الأمر ، فقد تم حل مشكلة التطوير والتصنيع بشكل مستقل من قبل أنفسنا وبالتالي قمنا بتحسين سلسلة CZB من النوع وتوسيع نطاق تطبيقه.
-
زيت الوقود زيت التشحيم مضخة لولبية ثلاثية الضغط العالي
تعتمد معلمة الأداء وموثوقية المضخات اللولبية الثلاثة إلى حد كبير على دقة تصنيع أجهزة التصنيع.حصلت مضخة Shuangjin على مستوى تصنيع رائد في الصناعة بأكملها في الصين وطرق تصنيع متقدمة.
-
مضخة الحمأة الطينية السائلة لمياه الآسن
نظام بقدرات مختلفة.
لديها قدرة ثابتة وأقل نبض قص.
تتميز بكفاءة عالية ، وعمر خدمة طويل ، وقليل من المواد الكاشطة ، وأجزاء قليلة ، ومناسبة للصيانة والاستبدال ، وأقل تكلفة للصيانة.
-
الزيت الخام ، زيت الوقود ، زيت النخيل ، الملعب ، الأسفلت ، القار ، الراتنج المعدني ، مضخة لولبية مزدوجة
تأثير كبير على ختم العمود ، وعمر التحمل ، وضوضاء واهتزاز المضخة.يمكن ضمان قوة العمود من خلال المعالجة الحرارية والتشغيل الآلي.
المسمار هو الجزء الرئيسي من المضخة اللولبية المزدوجة.قد يحدد حجم خطوة المسمار المضخة
-
زيت الوقود زيت التشحيم مضخة التروس البحرية
شكل الترس: استخدم ترس أسنان دائري متقدم ، والذي يوفر للمضخة خاصية التشغيل السلس ، وانخفاض مستوى الضجيج ، والعمر الطويل ، والكفاءة العالية.تحمل: تحمل داخلي.لذلك يجب استخدام المضخة لنقل سائل التشحيم.عمود الختم: يشمل الختم الميكانيكي وختم التغليف.صمام الأمان ： يجب أن يكون الضغط التصميمي للارتداد اللانهائي لصمام الأمان أقل من 132٪ من ضغط العمل.من حيث المبدأ ، فإن ضغط فتح صمام الأمان يساوي ضغط العمل للمضخة زائد 0.02 ميجا باسكال.
-
حمض غير عضوي ومحلول قلوي حمض عضوي مضخة التآكل البتروكيماوية
تصميم المكره مع دافع مغلق (قياسي) ومكره مفتوح اعتمادًا على المضبوطات (ZGPO).الامتثال الأمثل لظروف التشغيل المختلفة ، المكره المغلق بكفاءة عالية ، قيم NPSHr المنخفضة للسوائل الغازية للغاية ، التركيز العالي للمواد الصلبة (حتى 10٪) ، المضخات ذات NPSHr منخفضة للغاية.
-
مضخة الحمأة الطينية السائلة لماء بيلج
عندما يتسبب عمود القيادة في تحرك الدوار في حركة كوكبية عن طريق اقتران شامل ، بين الجزء الثابت والدوار ، كونه متشابكًا بشكل مستمر ، فقد شكل العديد من المساحات.نظرًا لأن هذه المساحات غير المتغيرة في الحجم تتحرك محوريًا ، فإن المقبض المتوسط ينتقل إلى منفذ المخرج من منفذ المدخل.تنتقل السوائل حتى لا يتم الخلط بينها وبين الاضطرابات ، وبالتالي فهي أكثر ملاءمة لرفع الوسائط التي تحتوي على مواد صلبة وجزيئات كاشطة وسوائل لزجة.
