زيت التشحيم زيت الوقود مضخة لولبية ثلاثية أفقية

ثلاثة مضخة لولبية هي نوع من مضخة الإزاحة الدوارة.يمكن وصف مبدأ التشغيل الخاص بها على النحو التالي: يتم تشكيل فراغات محكمة الإغلاق المنفصلة المتتالية عن طريق ملاءمة غلاف المضخة وثلاثة براغي متوازية في الشبكة بدقة.عند تدوير المسمار ، يتم امتصاص الوسط في الفراغات المحكم.تقوم الفراغات المحكم بعمل حركة محورية بشكل مستمر ومتساو أثناء تحرك برغي القيادة.بهذه الطريقة ، يتم نقل السوائل من جانب الشفط إلى جانب التسليم ، ويتم رفع الضغط في العملية برمتها

برغي القيادة متوازن هيدروليكيًا ، والمسامير اللولبية مدفوعة بالضغط الهيدروليكي.لولب القيادة والبراغي المدارة لا تلمس بعضهما البعض في حالة العمل العادية.يتم تشكيل طبقة زيتية بينهما ، لذلك لا يتآكل السطح الحلزوني للبراغي مع الحركة ، مما يوفر ثلاث مضخات لولبية عمرًا طويلاً.ولكن يجب الإشارة إلى أن برغي القيادة والبراغي المدارة في حالة حرجة ويتم لمسها مباشرة عند بدء تشغيل المضخات أو إيقاف تشغيلها.لذلك يجب أن تكون كثافة وصلابة السطح ودقة تشغيل البراغي مناسبة للحالة الحرجة.علاوة على ذلك ، يجب أن تعاني المسامير اللولبية من نوع من القوة الشعاعية.نتيجة لذلك ، يجب أن تكون البراغي والإدخال والمواد والضغط المستخدم متطابقة تمامًا لضمان عدم تلف طبقة الزيت بين الجولة الخارجية للمسمار والتجويف الداخلي للجلبة وتجنب تآكل السطح المعدني.فيما يتعلق بمضخات نقل زيت التشحيم ،

المضخة اللولبية التسلسلية SN هي نوع من المضخات اللولبية الثلاثية ذاتية التحضير ، نظرًا لنظام تجميع الوحدة ، يمكن توفير كل مضخة كمضخة خرطوشة لتركيب القدم أو الشفة أو الجدار ، في تصميم قاعدة أو قوس أو غاطس.

وفقًا لوسيلة التسليم ، تتوفر أيضًا تصميمات ساخنة أو مبردة.

تحتوي كل مضخة على 4 أنواع للتركيب: سلسلة الضغط المتوسط ​​أحادية الشفط الأفقية ، ذات الحواف ، الرأسية والمثبتة على الحائط.